Start samolotu

Pas startowy ma tylko kilkadziesiąt metrów. Żeby dwadzieścia kilka ton samolotu z pełnym uzbrojeniem mogło się oderwać od pokładu, stosowane są katapulty na sprężoną parę. Dzięki nim samolot w 2s rozpędza się do ponad 200 km/h. Na pilota działa przeciążenie rzędu 6G, które w ostatniej fazie spada do 2G. Idealne byłyby katapulty płynnie zwiększające przeciążenie. W przyszłości będą stosowane katapulty elektromagnetyczne (EMALS), tańsze, wydajniejsze i łatwiejsze w utrzymaniu.